驅動器方面：伺服驅動器在發展了變頻技術的前提下，在驅動器內部的電流環，速度環和位置環（變頻器沒有該環）都進行了比一般變頻更***的控制技術和算法運算，在功能上也比傳統的伺服強大很多，主要的一點可以進行***的位置控制。通過上位控制器發送的脈沖序列來控制速度和位置（當然也有些伺服內部集成了控制單元或通過總線通訊的方式直接將位置和速度等參數設定在驅動器里），驅動器內部的算法和更快更***的計算以及性能更優良的電子器件使之更優越于變頻器。

電機方面：伺服電機的材料、結構和加工工藝要遠遠高于變頻器驅動的交流電機（一般交流電機或恒力矩、恒功率等各類變頻電機），也就是說當驅動器輸出電流、電壓、頻率變化很快的電源時，伺服電機就能根據電源變化產生響應的動作變化，響應特性和抗過載能力遠遠高于變頻器驅動的交流電機，電機方面的嚴重差異也是兩者性能不同的根本。就是說不是變頻器輸出不了變化那么快的電源信號，而是電機本身就反應不了，所以在變頻的內部算法設定時為了保護電機做了相應的過載設定G-D50N JG-T10N JG-R20N JG-R30N JG-T21N
JG-D50P JG-T10P JG-R20P JG-R30P JG-T21P
JGFM-E31
DM42
DM42-B1
DM57
DM57-B1
DM57-C
DM57-PLUS
DM57-H
DM86
JGB-D15N JGB-D15P
IGEM-E31P JGFM-E31C IGEM-F31CP
JGFM-E3TP JGFM-ESICF
JG670-WR JG671-WR JG672-WR JG674-WR
E57H2-P56 E57H2-P76 E57H2-P80 E57H2-P100
DM3506M
DM3722M
JHECR60

TIMKEN軸承TIMKEN分離型軸承的安裝由于內圈與外圈可方便地分別裝到軸或軸承座上.此時應引起注意的是將是將已經裝好內圈的軸插入已裝好外圈的軸承箱時，盡量使其保持同心，以防擦傷滾動體和滾道。對TIMKEN軸承內圈與軸時緊配合、外圈軸承座孔是較松配合的非分離型軸承進行安裝時，分離型軸承的安裝由于內圈與外圈可方便地分別裝到軸或軸承座上.此時應引起注意的是將是將已經裝好內圈的軸插入已裝好外圈的軸承箱時，盡量使其保持同心，以防擦傷滾動體和滾道。